\n

شروط وخطوات فتح مؤسسة نقل بري في السعودية (دليل عملي)

\n\n\n\n

1. وش هي الخدمة؟

\n\n\n\n

خدمة إصدار ترخيص نشاط نقل بري تتيح للمنشآت والأفراد مزاولة أنشطة النقل البري التجارية بشكل نظامي داخل المملكة العربية السعودية. تشمل الأنشطة الرئيسية: نقل البضائع (الشاحنات)، نقل الركاب (الحافلات)، تأجير الشاحنات، وخدمات الدعم اللوجستي. تشرف على هذه الخدمة الهيئة العامة للنقل (TGA) عبر منصة “نُقْل” (Nuql).

\n\n\n\n

2. الشروط والمتطلبات الأساسية

\n\n\n\n

تنقسم المتطلبات إلى شروط عامة للمنشأة، وشروط خاصة بالأسطول والسائقين، ومتطلبات تقنية:

\n\n\n\n
    \n
  • السجل التجاري: سجل تجاري ساري المفعول يتضمن نشاط “النقل البري” أو النشاط المحدد (بضائع/ركاب) صادر من وزارة التجارة.
    • \n
  • الجنسية والملكية: أن يكون المالك أو الشريك المتفرغ للإدارة سعودي الجنسية (نسبة تملك لا تقل عن 51% في معظم الأنشطة، ويجوز 100% للمواطنين).
    • \n
  • المقر الرئيسي: توفر مقر فعلي للمنشأة (مستودع/مكتب) مرخص من البلدية، ويفي باشتراطات السلامة والموقع المعتمد من الهيئة.
    • \n
  • الملاءة المالية: إثبات القدرة المالية (كشف حساب بنكي، أو خطاب ضمان، أو ميزانية مدققة) حسب حجم الأسطول والنشاط المطلوب. تحدد الهيئة الحد الأدنى لرأس المال حسب نوع الترخيص.
    • \n
  • الكفاءة المهنية (مدير النقل): تعيين مدير نقل معتمد يحمل بطاقة كفاءة مهنية سارية صادرة من الهيئة (بعد اجتياز الاختبار والدورات المطلوبة).
    • \n
  • الأسطول (المركبات):\n
      \n
    • ملكية أو عقود إيجار تشغيلية (عقد إيجار منتهٍ بالتملك أو إيجار تشغيلي معتمد) لمركبات مطابقة للمواصفات السعودية (SASO).
      • \n
    • ألا يقل عمر الشاحنة عن المسموح به (عادة 5 سنوات للنقل الثقيل، وتختلف للركاب).
      • \n
    • توفر أنظمة التتبع (GPS) ونظام التاكوغراف (للمركبات الثقيلة) مربوطة بمنصة الهيئة.
      • \n
    \n
    • \n
  • التأمين: وثائق تأمين سارية المفعول على المركبات (ضد الغير شامل/تكميلي) وتأمين المسؤولية المدنية عن البضائع أو الركاب حسب النشاط.
    • \n
  • السعودة (نظام نطاقات): الالتزام بنسب التوطين المطلوبة في منصة “قوى” للحصول على التأشيرات وتجديد التراخيص.
    • \n
  • السجل الوطني للنقل: تسجيل المنشأة والمركبات والسائقين في السجل الوطني للنقل عبر منصة “نُقْل”.
    • \n
\n\n\n\n

ملاحظة هامة: شروط “نقل المواد الخطرة” أو “نقل الركاب بين المدن” أو “النقل الدولي” تتطلب موافقات إضافية واشتراطات أمنية/بيئية مشددة. يرجى مراجعة الجهة المختصة للتفاصيل الدقيقة لكل نشاط فرعي.

\n\n\n\n

3. خطوات التقديم بالتفصيل (عبر منصة نُقْل)

\n\n\n\n
  • إنشاء حساب: الدخول على منصة nuql.sa وتسجيل الدخول عبر “نفاذ” (أبشر أعمال).
    • \n
  • اختيار الخدمة: من لوحة التحكم اختر “خدمات التراخيص” ثم “إصدار ترخيص نشاط نقل بري”.
    • \n
  • تحديد نوع النشاط: اختر التصنيف الدقيق (نقل بضائع عام، نقل بضائع خاص، نقل ركاب عام، تأجير شاحنات، إلخ).
    • \n
  • إدخال بيانات المنشأة: اربط السجل التجاري، أدخل بيانات المقر، وبيانات مدير النقل (رقم الهوية، رقم بطاقة الكفاءة).
    • \n
  • إضافة الأسطول: أدخل بيانات المركبات (رقم اللوحة، رقم الهيكل، نوع المركبة، سعة التحميل/الركاب) وارفع صور الاستمارات وعقود الملكية/الإيجار.
    • \n
  • رفع المرفقات الإلزامية:\n
      \n
    • عقد إيجار المقر أو صك الملكية + رخصة البلدية.
      • \n
    • شهادة التأمين على المركبات والمسؤولية المدنية.
      • \n
    • إثبات الملاءة المالية (كشف حساب/خطاب ضمان).
      • \n
    • سيرة ذاتية لمدير النقل + صورة بطاقة الكفاءة المهنية.
      • \n
    • عقود إيجار المركبات التشغيلي (إن لم تكن مملوكة).
      • \n
    \n
    • \n
  • دفع الرسوم: تظهر الفاتورة تلقائياً بعد التحقق المبدئي، يتم الدفع عبر “سداد” أو مدى/أبل باي.
    • \n
  • الدراسة والموافقة: تدرس الهيئة الطلب (آلياً وبشرياً). قد يطلب مفتش زيارة ميدانية للمقر.
    • \n
  • إصدار الترخيص: يصدر الترخيص إلكترونياً ويظهر في حسابك على المنصة، ويمكن طباعته.
    • \n\n\n\n\n

    4. التكلفة (الرسوم التقديرية)

    \n\n\n\n

    لا توجد رسوم ثابتة موحدة، بل تختلف حسب:

    \n\n\n\n
  • نوع النشاط: (نقل بضائع، ركاب، مواد خطرة، دولي، تأجير).
    • \n
  • حجم الأسطول: تدفع رسوم عن كل مركبة تُضاف للترخيص.
    • \n
  • فئة الترخيص: (سنة، 3 سنوات، 5 سنوات).
    • \n\n\n\n\n

    أمثلة تقريبية للرسوم السنوية (خاضعة للتحديث الدوري من الهيئة):

    \n\n\n\n
  • رخصة المنشأة الأساسية: تبدأ من 2,000 إلى 5,000 ريال تقريباً.
    • \n
  • رسم المركبة الواحدة (شاحنة/حافلة): يتراوح تقريباً بين 200 إلى 500 ريال سنوياً حسب الوزن/النوع.
    • \n
  • رسوم بطاقة الكفاءة المهنية لمدير النقل: ~ 500 ريال (تدفع للجهة المقدمة للاختبار/التدريب).
    • \n
  • رسوم الفحص الفني الدوري للمركبات (الفحص الشامل): تدفع لمحطات الفحص المعتمدة.
    • \n\n\n\n\n

    تنبيه: الأسعار أعلاه تقريبية وللتوضيح فقط. للرسوم الدقيقة والرسمية لحظة التقديم، يرجى مراجعة “دليل رسوم خدمات الهيئة العامة للنقل” على منصة نُقْل أو الموقع الرسمي للهيئة.

    \n\n\n\n

    5. الجهة المسؤولة

    \n\n\n\n
  • الجهة المشرفة والمنظمة: الهيئة العامة للنقل (Transport General Authority – TGA).
    • \n
  • منصة التقديم والمتابعة: منصة نُقْل (Nuql.sa).
    • \n
  • الجهات المرتبطة: وزارة التجارة (السجل التجاري)، وزارة الداخلية (أبشر/المرور)، وزارة البلديات (رخصة المقر)، وزارة الموارد البشرية (قوى/نطاقات)، المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية.
    • \n\n\n\n\n

    6. مدة الإنجاز المتوقعة

    \n\n\n\n
  • الترخيص الفوري (للأنشطة البسيطة والمستوفاة آلياً): قد يصدر خلال دقائق إلى 24 ساعة بعد الدفع إذا كانت البيانات مكتملة ومطابقة للنظام آلياً.
    • \n
  • الترخيص الذي يتطلب دراسة ميدانية/بشرية: (مثل الأنشطة الجديدة، مواد خطرة، نقل ركاب عام، أو ملاحظات على المقر) يستغرق من 3 إلى 10 أيام عمل.
    • \n
  • في حال وجود نقص أو ملاحظات: ترسل الهيئة طلب استكمال عبر المنصة، وتتوقف المدة حتى ردك.
    • \n\n\n\n\n

    7. Application Method (Summary)

    \n\n\n\n

    The application is 100% electronic via the Nuql.sa platform using the establishment’s “Absher Business” identity. There is no paper-based submission at authority branches for new licenses.

    \n\n\n\n

    8. Very Important Tips Before Starting

    \n\n\n\n
  • Start with the “Transport Manager”: You cannot submit an application without an accredited transport manager (valid competency card). Ensure you have a qualified individual (Saudi national) who has passed the authority’s exam before submitting the application.
    • \n
  • Data Consistency: Ensure that the commercial registration data, national address, and lease agreement/title deed match 100%. Any discrepancy will result in the automatic rejection of the application.
    • \n
  • Operational Lease Agreements: If you are leasing trucks, the lease agreement must be an “operational” lease approved by the authority (standardized template), not a regular lease agreement. Ensure the agreement is registered on the platform before requesting the license.
    • \n
  • Tracking Systems (GPS): Purchase tracking devices only from providers accredited by the authority, and link them to the platform before the field inspection or license request.
    • \n
  • Periodic Technical Inspection: Vehicles must pass the “comprehensive inspection” at accredited stations before being added to the license.
    • \n
  • Insurance: Ensure that the insurance policy covers “carrier’s civil liability,” is valid, and covers all added vehicles.
    • \n
  • Financial Soundness: Prepare a recent bank statement (3-6 months) or a bank guarantee letter covering the minimum required amount for your activity (refer to the authority’s guide for the minimum capital requirements).
    • \n
  • Keep the Reference Number: After submitting the application, save the request number for review and follow-up.
    • \n
  • Renewal: Monitor the license expiration date and renew it well in advance (renewal is allowed up to 90 days before expiration) to avoid fines and service interruptions.
    • \n\n\n\n\n

    Summary: The process is organized and fully electronic via “Nuql.” The key is preparing the requirements in advance (transport manager, headquarters, compliant fleet, financial soundness) to ensure the license is issued immediately or within a few days. For precise, daily-updated details (fees, contract templates, list of accredited GPS providers), please consult the competent authority (General Authority for Transport / Nuql Platform).

    \n