Le prince de la région orientale, le prince Saoud ben Nâf ben Abdelaziz, a lancé six projets de routes principales dans la région d’une valeur totale de 406 millions de riyal, lors d’un événement organisé au siège de l’émirance à Dammam. De plus, le prince a signé une série d’accords majeurs pour le système de transport de la région dont la valeur dépasse 3 milliards de riyal, en présence du ministre des transports et des services logistiques, l’ingénieur Saleh al-Jasser, et de plusieurs responsables.
Détails des nouveaux projets
Les projets qui ont été inaugurés comprenaient l’installation d’un barrage métallique sur la route du poste-frontière d’Al-Bat’ha avec le Sultanat d’Oman, ainsi que la création de plus de cinq rond-points sur la route reliant la route Dammam/Jubail rapide, la route Riyad/Dammam rapide et la route Al-Thahran/Al-Aqir/Salwa avec l’intersection de la route de Bichak. Les projets comprenaient également la construction d’un pont pour traverser les chameaux et un pont à virage sur la route de Bichak/Al-Ahsa, la rénovation de plusieurs sections de la route d’Al-Khurj/Al-Hayer, et le développement de l’intersection de la route du prince Mohammed ben Fahd avec l’extension de la route de Riyad/Dammam.
Ces projets visent collectivement à améliorer le lien entre les provinces de la région orientale et les États du Conseil de coopération des États arabes du Golfe, tout en élevant le niveau d’expérience des usagers de la route, qu’il s’agisse de citoyens, de résidents ou de voyageurs.
Accords de transport colossaux
Les nouveaux accords incluent des contrats pour les aéroports de Dammam d’une valeur dépassant 1,2 milliard de riyal, couvrant le projet de la centrale électrique de l’aéroport international du roi Fahd, le réseau de distribution électrique à tension moyenne, la construction d’une nouvelle centrale électrique, et la mise à jour du réseau de distribution pour améliorer la fiabilité de l’infrastructure électrique de l’aéroport.
Les accords comprennent également le projet de développement de la route nord menant à l’aéroport international du roi Fahd, en développant le tronçon reliant l’aéroport au pont Sifwa conformément aux dernières normes pour améliorer la sécurité routière et le flux de circulation. De plus, un accord a été signé pour louer une superficie afin d’opérer des services d’approvisionnement en carburant pour les avions de l’aéroport, ainsi qu’un accord d concession pour exploiter une station de bus dans la région.
Vision économique ambitieuse
Le prince Saoud ben Nâf a confirmé que les projets de haute qualité menés dans le secteur des transports et de la logistique dans la région reflètent le soutien dont bénéficie ce secteur de la part de la direction éclairée. Il a souligné que le développement des infrastructures et l’amélioration de l’efficacité des réseaux routiers, portuaires, aéroportuaires et ferroviaires contribuent à renforcer la compétitivité de la région orientale et à consolider sa place économique et logistique.
Le prince a déclaré : « Ces projets avancent les objectifs de la Vision 2030 de l’Arabie saoudite vers la création d’un système de transport intégré et durable, renforçant la qualité de vie et soutenant la croissance et le développement. » Cette initiative s’inscrit dans un moment où le royaume accélère les dépenses consacrées aux projets d’infrastructure colossale, dans le cadre de sa stratégie de diversification de l’économie et de réduction de la dépendance au pétrole.
Impact des projets sur les citoyens et les résidents
Les résidents de la région orientale et les voyageurs ressentiront une amélioration tangible de la qualité des routes et de la facilité de déplacement entre les villes et les provinces, en particulier sur les axes vitaux desservant des centaines de milliers de véhicules chaque jour. Le développement de l’aéroport international du roi Fahd augmentera l’efficacité des services offerts aux voyageurs et renforcera sa position parmi les principaux aéroports du royaume, tandis que les nouveaux accords de transport renforceront les opportunités d’investissement et d’emploi dans le secteur logistique de la région.
De même, l’amélioration du lien avec les pays du Golfe via le poste-frontière d’Al-Bat’ha facilitera le mouvement du commerce et du tourisme entre le royaume et le Sultanat d’Oman, soutenant ainsi l’intégration économique du Golfe recherchée.
Conclusion
Ces projets et accords constituent une preuve concrète de l’engagement du royaume à atteindre les objectifs de la Vision 2030 dans le secteur des transports et des services logistiques. Pour le citoyen et le résident ordinaire, cela signifie des routes meilleures, un déplacement plus facile et des opportunités économiques plus larges. La région orientale se dirige vers devenir un centre logistique mondial, et ces projets sont les fondations essentielles de cet avenir.
